A geometria da Deloitte Summit Tower, em Vancouver, foi um dos principais desafios do projeto. O edifício possui 24 pavimentos e é formado por cubos de quatro pavimentos, empilhados em diferentes ângulos ao redor de um núcleo de concreto.
A estrutura metálica, com aproximadamente 5.000 toneladas, foi projetada, detalhada, fabricada e montada pela Supermetal ao longo de dois anos.
Mais do que o volume de aço, a complexidade estava na geometria e nas condições de montagem. A cada quatro pavimentos, os cubos se encontravam em diferentes ângulos, exigindo o desenvolvimento de ligações complexas e emendas capazes de transferir os esforços das treliças para o núcleo de concreto.
“Há muitas forças axiais nos pavimentos e tivemos que projetar diversas emendas principais para transferir os esforços das treliças para o núcleo de concreto”, explica o gerente de projetos Pier-Luc Napert.
Modelagem 3D para projetar e coordenar
Nesse cenário, o SDS2 foi utilizado ao longo de todas as etapas do projeto, desde o desenvolvimento das ligações e detalhamento até a fabricação e montagem.
A equipe utilizou os recursos de modelagem 3D para analisar a estrutura e desenvolver as ligações. Para Serge Neron, diretor de detalhamento da empresa, trabalhar com uma ferramenta 3D foi fundamental diante da complexidade do projeto.
O modelo também se tornou uma ferramenta de coordenação entre as diferentes equipes envolvidas. O trabalho foi dividido entre escritórios no Canadá e nas Filipinas, enquanto a fabricação era coordenada entre três unidades no Canadá.
Como o cronograma era acelerado, detalhamento, fabricação e construção de diferentes etapas aconteciam simultaneamente. O projeto do SDS2 era transferido diariamente entre os escritórios, permitindo que as equipes trabalhassem de forma integrada.
“Foi realmente um trabalho em equipe. Utilizamos todos os nossos recursos”, afirma Napert.
A sequência de montagem também fazia parte do desafio
Outro aspecto que exigiu atenção foi a própria sequência construtiva.
Diferentemente de um edifício convencional, que normalmente é montado pavimento por pavimento, a Deloitte Summit Tower precisou ser construída cubo por cubo. Primeiro eram montados os elementos externos dos cubos e, posteriormente, o preenchimento interno.
Essa condição acrescentou complexidade à sequência dos trabalhos e tornou a coordenação entre projeto, detalhamento, fabricação e montagem ainda mais importante.
O SDS2 foi utilizado como uma ferramenta comum entre o gerente de projetos, a equipe de projeto, os detalhistas e o engenheiro responsável no canteiro de obras. A partir do modelo, a equipe conseguia acompanhar o progresso, verificar a situação do projeto e antecipar as etapas seguintes.
“Podíamos visualizar o progresso e acompanhar a situação real até o canteiro de obras”, afirma Neron.
Do modelo ao canteiro
O modelo 3D desenvolvido no SDS2 também foi compartilhado externamente em IFC, sendo utilizado na comunicação com as demais partes envolvidas no projeto.
Essa troca ajudou a coordenar a estrutura metálica com outros sistemas e disciplinas e a trabalhar em situações como forros com pouco espaço disponível, fachadas-cortina complexas e diferentes métodos construtivos.
Para o gerente de projetos, o SDS2 fazia parte da rotina de coordenação.
“Eu utilizava o SDS2 quase todos os dias para fins de coordenação ou para apresentar informações ao cliente”, afirma Napert.
Ao final, o modelo 3D deixou de ser apenas uma representação da estrutura e passou a apoiar diferentes decisões durante o desenvolvimento e a execução do projeto.
“Quando você chega ao canteiro e vê o edifício sendo construído, e vê aquilo que passou tanto tempo analisando no modelo 3D ganhando forma, essa é a melhor parte.”
Sobre a Supermetal
Fundada em 1959, a Supermetal fornece, projeta, fabrica e monta estruturas de aço para projetos de diversos setores. A empresa possui unidades de fabricação no Canadá, com capacidade anual combinada de 40.000 toneladas métricas, e utiliza o SDS2 desde 1997.
O projeto Deloitte Summit recebeu o Grande Prêmio da competição Solid Steel de 2020, na categoria Comercial, Grande Tonelagem.
